Всё дело в неправильном подключении. Просто многие сажают красный провод, отходящий от магнитолы, напрямую к плюсу аккумулятора. Естественно при таком подключений магнитола оказывается постоянно запитанной. Где-то 0,2 ампера в дежурном режиме магнитола потребляет. Двое-трое суток, особенно на холоде и вы не заведётесь. Чтобы такого не было подключайте красный провод через замок зажигания тогда будет неделями не разряжаться.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет