В первое ТО вам произведут замену моторного масла и фильтров (воздушного, масляного). Далее по регламенту сотрудники станции должны проверить стояночный тормоз, работу самих тормозов, магистральные топливопроводы и шланги, трубки тормозной системы. Обязательно проверяется световая сигнализация и действие вспомогательных органов управления (дворники, работа омывателя). Масло в коробке, рулевые шарниры, амортизаторы - в общем всю подвеску пошатают, покачают или проверят на специальном стенде.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет