Как по мне,так старая модель с 271 движком будет по лучше. Хотя он с кучей болячек, но в 274 двигателе их только добавилось. Основная болячка 271 го - износ цепи и сопутствующих элементов ГРМ. Виновник быстрого износа цепи и зубьев шестерёнок известен - это клапан управления фазорегулятором. Сейчас эта запчасть доработана и проблема худо-бедно, но исчезла. Есть ещё одна беда у этих движков - "подвисание клапанов", эта проблема на 274 так и осталась.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет