Все автосервисы, если у них спросить, что чаще ломается на хёндаях, наверное, в один голос ответят - подшипники. Уж не знаю почему, но изнашиваются они у них быстрее, чем на других авто. Может быть это непродуманное решение конструкторов, ведущее к повышенным нагрузкам на подшипники. Ещё частенько наблюдал шумные хёндаи, у которых как оказалось либо прогорел, либо вовсе отвалился глушитель. Порывшись в инете, я прочитал достаточно статей, в которых говорилось о преждевременной коррозии радиаторов и глушителей. В принципе, это две основные беды хёндаев.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет