Хоть и называются подрулевыми лепестками, но располагаются они не под рулем, а за ним. Цель таких лепестков – передавать сигнал в блок управления для коробки передачи, а затем сама автоматика выставит необходимую вам передачу. В этом процессе всем управляет автоматика. Самый главный плюс в этих лепестках, что, например, при обгоне, не надо убирать руки с руля для быстрого скидывания передачи. А минус в них - дорогое обслуживание в случае поломки.
Как выгодно покупать доллары? Анализ стратегий и статистики за 25 лет